Perché leggere questo articolo: John Elkann vero capo dell’opposizione a Meloni? Sembrerebbe così, alla luce delle sfide su industria e media. Vediamo le radici del duello Il capo dell’opposizione italiana al governo Meloni è John Elkann? La domanda può apparire provocatoria ma ha un fondo di verità. Le testate del gruppo Gedi e il britannico Economist, di proprietà della fu Real...
Categoria: Economy
Disoccupazione ai minimi. Ma Meloni non ha molto di cui gioire…
Perché leggere questo articolo: Andrea Roventini, economista della Sant’Anna, smorza gli entusiasmi da parte del Governo Meloni per la disoccupazione che ha raggiunto i suoi valori minimi dal 2008. E boccia le politiche sul lavoro della premier Il governo Meloni ha celebrato, nei giorni scorsi, come un successo, il record di occupazione e il calo della disoccupazione ai minimi del 2008....
Volontari in calo: se in Italia aiutare gli altri diventa un lusso
I volontari italiani calano del 15% in otto anni. True News ne indaga le motivazioni insieme a Mario Furlan, fondatore dei City Angels
Gedi declassa Meloni. Ma l’ipotesi governo tecnico ha un rating bassissimo
Perché leggere questo articolo: Si parla del triplo salto carpiato downgrade del rating-crollo di Meloni-governo tecnico. Ma è un’ipotesi reale? Da Travaglio a Fornero, anche molti critici dell’esecutivo non sembrano crederci affatto Le agenzie di rating abbaiano ma non mordono? Troppo spesso il “giudizio dei mercati”, di cui si è tornato a parlare, è usato politicamente come manganello da parte...
Trasporti pubblici in Abruzzo: “Bilancio positivo, futuro sostenibile”. E’ davvero così?
Dentro i numeri dell'azienda unica di trasporto pubblico della Regione Abruzzo: utili per 336mila euro, ma attenzione ai crediti verso la Regione ed ai debiti verso le banche
A Milano va in scena la grande sfida della Difesa europea
A Milano K&L Gates lancia un ampio confronto sulla Difesa europea. Militari, manager e esponenti diplomatici in campo
Il caso degli autisti dell’azienda di trasporti che l’Austria ci scippa
Nonostante ingenti investimenti sul personale, l’azienda di trasporti pubblici di Bolzano ha perso centodieci autisti in venti mesi. Troppo pochi 2400 euro al mese. Il bilancio